瀏覽量： 1606浮筏是在艦船特定區(qū)域內(nèi)動力設(shè)備采用的一種隔振降噪模塊，是一種隔離艦船動力設(shè)備的振動,、降低艦船結(jié)構(gòu)噪聲的有效措施,。
浮筏裝置是在艦船艙室空間內(nèi)對多機(jī)組及多擾動源等裝置所采用的整體多向隔振的區(qū)域模塊,，浮筏裝置一般由筏體,、隔振元件,、相關(guān)管系,、擾性接管,、限位器及附件等組成。浮筏系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點：（1）多臺設(shè)備并存在同一筏體上,，節(jié)省了布置空間,，同時也提供了設(shè)備布置的靈活性，容易滿足總體設(shè)計對空間的約束,；（2）公共的筏體克服了雙層隔振系統(tǒng)在中間質(zhì)量上過多的質(zhì)量開銷,，大大提高了對總體設(shè)計重量限制方面的適應(yīng)性；（3）浮筏設(shè)計具有更大的靈活性,。如可設(shè)計成梁式(一維)、板式(二維),、框架式(三維)等多種形式,，體現(xiàn)了在空間延伸上的靈活性，同時筏體具有更加豐富的聲學(xué)設(shè)計內(nèi)涵,。
浮筏系統(tǒng)的隔振效果和機(jī)械性能要優(yōu)于單層和雙層隔振系統(tǒng),。具有以下幾個特點：（1）浮筏隔振系統(tǒng)為多機(jī)組、多擾動源,、多向隔振的系統(tǒng),。在設(shè)計時要求考慮的系統(tǒng)振動、沖擊響應(yīng)是多自由度的,；（2）筏體應(yīng)作為彈性體,，即應(yīng)考慮筏體結(jié)構(gòu)非剛性特性對隔振效果的影響。需要采用彈性體的分析方法來分析整個浮筏系統(tǒng)中的非剛性結(jié)構(gòu),；（3）筏體設(shè)計時除考慮強(qiáng)度,、剛性外，一般為充分發(fā)揮其隔振性能都盡量采用阻尼減振技術(shù)及其附加局部質(zhì)量等聲學(xué)設(shè)計原則,；（4）在實際應(yīng)用中,，機(jī)座的機(jī)械阻抗都是有限的，隔振設(shè)計時應(yīng)考慮到機(jī)座非剛性特性的影響,；（5）浮筏系統(tǒng)不僅能降低的機(jī)械振動和噪聲,，而且應(yīng)當(dāng)具有很好的抗沖擊能力。
